Участки по Новорязанскому шоссе

Новорязанское шоссе — старейшая автодорога в нашей стране. Она впечатляет своей протяженностью. Начинаясь от МКАДа, трасса пересекает Московскую область, проходит через Рязань, Пензу, Тольятти и Уфу, в конце концов достигая Челябинска. Длина шоссе в Московской области — 130 км. Вплоть до конца 90-х это направление считалось престижным для загородного строительства. Здесь сохранилось много стародачных мест с участками по 30-40 соток. В более позднее время внимание застройщиков переместилось на запад и северо-запад, а юго-восток подешевел.

Сейчас интерес к направлению снова растет. Появляются новые поселки, которые легко подключить к централизованным городским сетям. Как правило, они располагаются на некотором удалении от автодороги — на сменивших статус землях, которые ранее относились к промышленным и сельскохозяйственным. Рассмотрим подробнее выгоды, которые приносит покупка участка по Новорязанскому шоссе, и возможные недостатки.

Почему стоит выбрать участок по Новорязанскому шоссе?

• Широкий выбор. На это направление приходится 12% всей подмосковной загородной недвижимости, так что выбрать есть из чего.
• Развитая инфраструктура. В расположенных вдоль трасс городах легко найти все необходимое: от торгово-развлекательных центров до престижных школ и лицеев. Для активного отдыха есть горнолыжный курорт в Чулково и школы верховой езды. В Коломне много достопримечательностей для культурного отдыха.
• Живописная природа. Около 40% территории в окрестностях Новорязанского шоссе занимают леса, преимущественно сосновые. Здесь протекает Москва-река, есть 3 крупных озера и еще одна речка — Пехорка.
• Демократичные цены. Большая часть новых поселков относится к эконом-классу, так что недорогих предложений множество. Стоимость аналогичных участков здесь на 15-17% дешевле, чем на Симферопольском или Каширском шоссе, а разница с Киевским может достигать 25%.

К минусам направления можно отнести загруженность трассы. В окрестностях больших населенных пунктов нередки заторы, особенно при движении из области в город. Однако ведутся работы по реконструкции дороги. Планируется построить параллельную скоростную магистраль в Люберецком и Раменском районе, а также мост через р. Москву в районе Чулково. Когда будет построена трасса Москва — Ногинск, она тоже снизит нагрузку. Направление быстро развивается. Его благоустройство со временем будет только расти, как и цены на участки по Новорязанскому шоссе.